** Les dommages causés par les fils croisés ne sont pas couverts par la garantie. Les filetages sont testés avant expédition pour s'assurer qu'ils sont corrects.**
 
Pour le guide d'installation, cliquez surICI - Veuillez suivre parfaitement les instructions et le guide YouTube ! Si too much plastic est retiré du boîtier PCV, le bouchon du reniflard ne s'adaptera pas correctement et pourrait fuir ! Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'installation, apportez-la dans un magasin !
 
Présentation de laKit de reniflard Ross Racing N55/S55 PCV!Premier du genre et similaire au kit de reniflard B58 PCV, il est entièrement réversible si installé correctement ! À partir de maintenant, cela ne sera disponible qu'en tant que VTA "Hose Only", mais je travaille sur un OCC Brace qui fonctionnera avec les voitures F-Chassis (F3X) et à partir de là, je conçois quelque chose qui, espérons-le, s'adaptera à l'autre châssis. Dans mon capuchon de suppression PCV, j'ai mis en place une fente pour un joint torique qui scellera correctement le capuchon afin que vous n'ayez jamais à vous soucier de créer votre propre joint avec RTV Gasket Maker. J'ai également mis en place trois (3) joints toriques sur la section du bouchon de l'orifice de tête à un endroit qui n'endommagera jamais les joints toriques, quelle que soit la manière dont il est installé !
 
Pour les personnes qui utilisent un boost plus élevé et qui ont de l'huile dans leur tuyau d'admission ou même leur tuyau de charge, c'est la solution pour vous ! Le kit Ross Racing PCV Delete branchera essentiellement les ports de tête et acheminera les tuyaux soit sous votre voiture pour une configuration VTA, soit vers un bidon de récupération d'huile VTA (OCC) à l'aide du renfort de bidon Ross Racing Custom Catch Can.
 
FAQ
Puis-je exécuter cela même si je suis en stock ?
Oui, vous pouvez. Le Ross Racing PCV Delete ne déclenchera pas de CEL ni ne causera d'effets négatifs!
 
Que comprend le kit VTA "Hose-Only" ?
Le kit VTA "Hose Only" comprendra tous les raccords nécessaires ainsi que les tuyaux qui vont jusqu'au bas de votre véhicule.
 
Des modifications sont-elles nécessaires pour que ce kit fonctionne ?
Oui, mais très léger. Vous devrez couper et décoller votre ancien bouchon PCV mais au-delà, mon kit est 100% réversible !
 
Quels outils sont nécessaires pour installer ce kit ?
Un Dremel, une lame diamantée, un pistolet thermique, un tournevis à tête plate et une pince seront fortement recommandés pour retirer votre capuchon en plastique. lors de l'installation réelle de mon bouchon de reniflard PCV, une clé Allen M4 (2 mm) (incluse) pour les vis de réglage et une clé AN pour les raccords sont fortement recommandées mais non incluses.
 
Qu'advient-il du tuyau de ventilation du carter ?
Dans mon kit, je fournis un capuchon en silicone haute température pour boucher l'ouverture du tuyau.
 
Y aura-t-il une odeur?
Naturellement, parce que vous convertissez maintenant une zone scellée en zone VTA, il y aura une nouvelle odeur, mais, comme une odeur de DP sans chat, vous vous y habituerez très probablement.
 
Vais-je passer les émissions ?
Ce kit ne déclenchera pas de CEL mais il est toujours recommandé pour une utilisation hors route uniquement.
 
Est-ce que mon cache moteur s'adaptera toujours ?
Non. En raison du raccord banjo et des tuyaux, cette configuration PCV Delete sera trop haute pour s'adapter au capot moteur.
 
Quels véhicules sont compatibles avec la casquette Ross Racing Billet PCV ?
Les seules voitures compatibles avec le N55 Ross Racing Billet PCV Cap sont tous les véhicules N55 (PWG ou EWG) et S55. Cela inclura toutes les BMW à châssis E entre les années modèles 2007-2011 ainsi que les BMW à châssis F entre les années modèles 2012-2019.
 
Ce qui est inclu:
Bouchon de reniflard N55/S55 PCV
Raccord d'adaptateur PCV personnalisé Ross Racing
Ross Racing AN Raccords
Raccord Banjo Ross Racing
Tuyaux tressés en nylon Ross Racing (pas seulement des tuyaux en caoutchouc de base !)
Bouchon de tuyau de reniflard PCV
Vis de réglage M4 (2)
Clé Allen M4
1 an de garantie